伺服行星減速機在高精度控制中，負載慣量比（負載慣量/電機慣量，通常記為Jr/Jm）對響應(yīng)速度、過渡響應(yīng)和穩(wěn)態(tài)誤差有決定性影響。比值過大時，電機難以快速帶動負載、出現(xiàn)超調(diào)與定位滯后。

伺服行星減速機負載慣量比一般超5-10倍，會顯著影響伺服系統(tǒng)響應(yīng)，具體因應(yīng)用場景、電機及驅(qū)動器特性而異：

1.理論依據(jù)：負載慣量比過大，電機克服負載慣量阻力困難，影響加減速；還會破壞系統(tǒng)穩(wěn)定性與響應(yīng)性平衡，驅(qū)動器為穩(wěn)系統(tǒng)會降響應(yīng)速度。

2.場景差異：一般工業(yè)自動化場景，負載慣量比超8倍，電機響應(yīng)明顯變慢；高精度運動控制場景，超5倍位置誤差和響應(yīng)延遲會被放大。

3.設(shè)備特性：高功率、高轉(zhuǎn)矩電機承受負載慣量比能力強；先進驅(qū)動器雖能補償負載慣量變化，但負載慣量比超10倍，響應(yīng)仍顯著下降。